Municipio gana nueva batalla legal al MOP y concesionaria para apurar un retorno en Peaje Las Vegas 

• Ambos organismos apelaron a una primera decisión que los obliga a dar solución a la comunidad aconcagüina, pero la Corte de Apelaciones de Valparaíso nuevamente les cerró la puerta ante su persistencia.–

Nuevamente el Ministerio de Obras Públicas (MOP) y la Concesionaria perdieron una batalla ante la Municipalidad de Llay Llay en la Corte de Apelaciones de Valparaíso, luego que el máximo tribunal regional rechazara la apelación presentada para dejar sin efecto la orden de no innovar, decretada en septiembre pasado y que obliga a que se habilite lo antes posible un retorno en la Ruta 5 Norte en las cercanías del Peaje Las Vegas.

Esto, ante la instalación del Pórtico de TAG llamado ‘Free Flow’ que dejó aislado a cientos de vecinos de este sector, obligándolos a pagar cerca de 6 mil pesos cada vez que entran y salen de su casa con destino al centro de la comuna del viento.

Además de afectar a miles de familias de Aconcagua, quienes no pueden acceder a dicha zona obligándolos a pagar peaje o TAG si van a dejar un pasajero al paradero que existe hacia el norte del país o a los equipos de emergencia, quienes además tienen que ir hasta Ocoa, distante a 15 kilómetros para acceder a parte de Las Vegas, perdiendo tiempo valioso que puede costar vidas humanas.

Al respecto, Irma Pimentel, presidenta de la Junta de Vecinos Alto La Esperanza de Las Vegas, señaló que «el retorno para nosotros es algo fundamental, primordial. Llevamos décadas, alrededor de 25 años, yendo a retornar a Ocoa, a otra comuna que no es la nuestra. Son alrededor de 16 kilómetros ida y vuelta. Eso en cuanto a combustible, en cuanto a tiempo, nos coarta de llegar a nuestras casas; para llegar a nuestras casas a diario tenemos que hacer ese retorno. Aparte de eso, los vehículos de emergencia como son Bomberos, Carabineros, ambulancia, el mismo problema.

«Cuando hay un accidente o un incendio, no llegan. Entonces eso no puede continuar. Para nosotros es una prioridad el retorno ahora, lo más pronto que se pueda, no en tres ni en cuatro ni menos en cinco años más, porque ya llevamos décadas haciendo el retorno en Ocoa y eso es injusto. Nos han pasado a llevar todo el rato, nos han vulnerado nuestro derecho en transitar libremente por nuestra comuna», agregó.

Por su parte, el alcalde Edgardo González Arancibia expresó que «sin duda, en el proceso de la acción de protección que interpuso el municipio y la orden de no innovar, lamentablemente el MOP y la concesionaria se opusieron. No obstante, el tribunal, en este caso la Corte de Apelaciones, resolvió en favor del municipio esta orden de no innovar en términos de que están obligados a rebajar el peaje a cero y habilitar un retorno para los vecinos y vecinas de Las Vegas», explicó.

Asimismo, el edil sostuvo que «lamentamos profundamente esta acción del Ministerio de Obras Públicas, porque mientras vemos al presidente y al gobierno buscar soluciones para la gente de Santiago, los vemos también oponiéndose a soluciones para la gente del Valle de Aconcagua. No entendemos este doble criterio, no entendemos este doble estándar y esta doble forma de actuar», criticó el jefe comunal.

Ahora el MOP y la concesionaria deben acatar el fallo judicial para habilitar el retorno lo antes posible, que también incluye que los vecinos del sector de Las Vegas deben pagar solo 100 pesos de peaje para acceder a sus casas.

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