El biministro de Obras Públicas y Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, defendió el nuevo Plan Antievasión del transporte público y apuntó contra quienes usan los buses sin pagar su pasaje.

En conversación con Radio Duna, la autoridad afirmó que la evasión perjudica directamente al sistema y también a quienes sí cumplen con el pago de la tarifa. “Es abusar de quienes sí pagan el sistema. Cada vez que una persona evade el transporte público está dejando sin desayuno a un niño de una escuela rural, está dejando sin remedios a un adulto mayor, le está metiendo la mano al bolsillo al que sí paga”, sostuvo.

De Grange agregó que la situación “no es aceptable para nosotros” y aseguró que el Ejecutivo impulsará “con fuerza” las medidas disponibles para enfrentar el fenómeno.

Evasión del transporte público.
Evasión del transporte público. Foto: Aton.

Plan Antievasión

El plan comienza con un piloto que contempla el despliegue de 90 agentes antievasión en el servicio 107 de Red Movilidad, el cual conecta Peñalolén con Huechuraba y atraviesa 13 comunas de Santiago. Estos equipos se ubicarán en los accesos de los buses y tendrán como función promover la validación del pasaje e impedir el ingreso irregular. Los agentes no contarán con facultades para cursar multas ni aplicar sanciones.

Respecto al financiamiento, De Grange explicó que parte del costo de implementar el programa podría cubrirse mediante el aumento de la recaudación asociado a una menor evasión. “Parte se va a pagar con la mayor recaudación, pero no todo”, señaló, y añadió que la iniciativa también busca entregar mayor seguridad a los pasajeros.

La medida tendrá inicialmente una duración de 30 días y servirá para evaluar si este modelo puede implementarse posteriormente en otros servicios de Red Movilidad. El recorrido 107 registra actualmente una evasión de 62,7% y el Gobierno espera que la presencia de los agentes permita reducirla hasta un rango de entre 30% y 40%.

Los 90 trabajadores actuarán en grupos de tres personas por bus y cubrirán principalmente los horarios punta de mañana y tarde.

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